Авто - AUTOVAG - обзор АВТО индустрии

среда, 19 сентября 2007 г.

Mitsubishi Grandis

В Малайзии в конце сентября дилеры Mitsubishi представят обновленный Mitsubishi Grandis.
Авто, на который распространяется пятилетняя гарантия (100 тыс. км. пробега), устанавливают двигатель объемом 2,4 л., мощностью 165 л.с., 4-х ступенчатый "автомат".
Базовая комплектация авто предполагает наличие ABS и EBD, подушек безопасности, гидроуселителя руля, кондиционер, DVD плеер с 8" монитором.
Авто будут выпускать в 4 цветовых исполнениях: Cool Silver, White Pearl, Purplish Grey Mica, Black Mica.

вторник, 18 сентября 2007 г.

Производство автомобилей Fiat в России

ОАО "Северсталь-авто" подписало соглашение с FIAT о планах по созданию предприятия по производству автомобилей Fiat. Подписание соглашение прошло на автосалоне во Франкфурте ( IAA-2007 ). Участники договора будут участвовать в соглашении на равных.
Уже в 2008 году планируется выпуск первых Fiat Linea.

Завод на территории России включат в мировую сеть заводов Fiat, в которой совместное предприятие будет участвовать на равных.
Созданное предприятие также будет осуществлять маркетинговую поддержку Fiat и продажи его авто в России.

понедельник, 17 сентября 2007 г.

Ultimate Aero Twin Turbo - рекордцмен скорости

Самым быстрым в мире серийным авто был признан Ultimate Aero Twin Turbo американского автопроизводителя Shelby Supercars.

На рекордсмена скорости установлен двигатель мощностью 1183 л.с., который на контрольных заездах разогнал авто до 411,76 км/ч. В результате заезда, автомобиль установил рекорд скорости, опредив известный Bugatti Veyron на 5,01 км/ч, причем рекорд Bugatti был неофициальным.

Заезды проводили на закрытом шоссе штата Вашингтон. Для регистации рекорда нужно было проехать одну и туже дистанцию в течение 1 часа в противоположных направлениях. Средняя скорость авто в этих попытках и решала быть ли новому рекорду.

Во время заездов, Ultimate Aero Twin Turbo развил скорость 413,83 км/ч в одну сторону и 409,71 км/ч - в обратную.

Видео с Автосалона фо Франкфурте (IAA 2007)

Представляю для Вашего внимание видео с Автосалона во Франкфурте (IAA 2007)

1.

2.

3.

4.

5.

6.

пятница, 14 сентября 2007 г.

Maxus - новый этап в жизни ГАЗа

На автосалоне "Интеравто-2007" стартовали продажи комерческих автомобилей Maxus, британского автозавода LDV. Напомню, группа ГАЗ приобрела LDV в 2006 году.
В России будут продавать весь модельный ряд авто: микроавтобусы на 6-15 мест, фургоны, "комби"-фургоны, легкие грузовики.

Начало продаж стартовало параллельно с началом подготовки к сборке таких авто на территории России. Планируется, что сборочные цеха будут находиться в Нижнем Новгороде, а сама сборка начнется в 2009 году. В год с конвеера будет сходить до 50 тыс. авто.
Причем цена на авто - демократичная, дешевле, чем в Англии - от 20 тыс.$). Базовая комплектация Maxus, как на солидном легковом авто: гидроусилитель руля, ABS, 3-точечные ремни безопасности, электростеклоподъемники, электро регулировка и подогрев зеркал, регулируемое сиденье водителя, иммобилайзер, центральный замок, СD-плеер, полноразмерное запаска. На данный момент к приходу автомобилей Maxus готовы более 14 центров по продаже и техническому обслуживанию авто по всей России.

McLaren признали виновным в использовании секретной документации Ferrari

Международная федерация автоспорта (FIA) на заседании 13 сентября 2007 г. в Париже рассмотрела дело, касающееся сотрудников команды McLaren, выступаюшей в "Формуле-1" и вынесла решение.

Напомню, команда McLaren обвинялась, в частности, в использовании секретных данных о покрышках Bridgestone команды Ferrari для улучшения поведения на трассе болида McLaren. Доказательством этого нарушения послужила электронная переписка 2 пилотов McLaren Льюиса Хэмилтона, Фернандо Алонсо и тест-пилота McLaren Педро Де Ла Росы. Копии этих писем были представлены на заседании.

По решению FIA, McLaren лишили всех завоеваных очков в Кубке конструкторов, а также команде прийдется выплатить штраф 100 млн.$, что с учетом потери призовой премии Кубка конструкторов составит примерно 143 млн.$. Кроме того, в конце 2007 года Международная федерация автоспорта исследует всю техническую документацию на машины McLaren, готовящихсяна следующий сезон.

Теперь Кубок конструкторов возглавляет Ferrari. Благо, что очки с пилотов команды не сняли в обмен на согласие пилотов сотрудничать с FIA. А команда McLaren имеет право подать апелляцию.

Надо отметить, что решение FIA не окончательное. McLaren сохраняет право на апелляцию.

Новая трансмиссия Ford PowerShift

С начала 2008 года новый Ford Focus будет предлагаться с трансмиссией Ford PowerShift. Об этом стало известно на автосалоне во Франкфурте - IAA 2007. Эта полностью новая шестиступенчатая трансмиссия с двумя сцеплениями сочетает в себе высокий к.п.д. и динамические возможности механической трансмиссии с легкостью управления, присущей автоматической трансмиссии. Совместно со 136-сильным (100 кВт) 2,0-литровым турбированным дизельным двигателем Duratorq TDCi с технологией «common rail» эта трансмиссия ясно демонстрирует, что легкость вождения не должна обеспечиваться за счет высокого уровня выбросов CO2. /Подробнее о новом Ford Focus/

*Данный матерал составлен на основе официального пресс-релиза компании Ford c Автосалона во Франкфурте ( IAA 2007).

Ford Focus NEW. Официальный пресс-релиз FORD из Франкфурта.

Компания Ford на автосалоне во Франкфурте распространила официальный пресс-релиз по случаю IAA 2007. В этой официальной бумаге информация по новым Focus, Kuga, MONDEO, S-MAX И GALAXY. Я думаю очень инересно будет узнать более подробно о новом Ford Focus.
НОВЫЙ FORD FOCUS
• Новый экстерьер с «кинетическим дизайном»
• Новый интерьер улучшенного качества и новая центральная консоль
• Новая шестиступенчатая трансмиссия Ford PowerShift с двумя сцеплениями
• Новый Focus ECOnetic со средним выбросом CO2, равным всего 115 г/км
• Новый Focus с 1,6-литровым двигателем TDCi – все варианты имеют выброс CO2 , равный 120 г/км.
• Новые функции: устройство для облегчения заправки Ford Easyfuel, кнопка Ford Power, система мониторинга давления в шинах, 230-вольтовая розетка, задние светодиодные фонари.
• Производство начнется в конце 2007 года, цены будут объявлены перед началом продаж.

У Focus-а новые передние изадние фары, новый капот и решетка радиатора. Появилась и выштамповка по бокам авто на всю длину автомобиля,заметны расширители колесных арок. Было изменено заднее стекло хэтчбэка. Изменился и задний бампер. Новый верхний задний спойлер, окрашенный в цвет кузова (для версий Ghia и Titanium), придает этому облику завершенность. Всюду, для схожести с Mondeo, применяются хромированные детали. Задние фонари с новым дизайном оснащаются предлагаемой в качестве опции новейшей светодиодной технологией.
В интерьере авто появилась новая приборная панель, облегчающая считывание показаний. Теперь измерительные приборы, а также все органы управления автомобиля имеют красную подсветку. Органы управления новой аудиосистемы и двухзонной климатической системы стали более эргономичными. Авто в более "богатых" комплектациях оснащаются центральной консолью с новым дизайном (опция для Trend, часть спортивного пакета).
С 2008 г. опционально будет устанавливаться кнопка Ford Power.

Приборная панель и верхние отделочные элементы передних дверей авто изготавливаются из нового мягкого на ощупь синтетического материала с зернистой текстурой. Появились новые цвета. новые ткани для обивки сидений и панелей салона. Начиная с версии Trend, для обивки потолка используется новаторский текстиль.*

*Данный матерал составлен на основе официального пресс-релиза компании Ford c Автосалона во Франкфурте IAA 2007.

четверг, 13 сентября 2007 г.

Peugeot Citroen, Mitsubishi - планы строительства заводов в России

Автомобильный концерн Peugeot Citroen определяется со строительством автозавода в России, а также выбором бизнес-партнера. Эта новость стала известна, после заявления главы автокомпании Кристиан Штрайфф на Международном автосалоне во Франкфурте. Уже сейчас Peugeot Citroen на территории России продает десятки тысяч авто в год. В ближайшие годы этот показатель планируется довести до 300000 авто.

Со слов Кристиана Штрайффа, на данный момент рассматривается 3 места строительства автозавода. Продолжается поиск партнеров. По мнению автомобильных аналитиков, таким партнером вполне может стать японская компания Mitsubishi Motors, у которой есть свои планы на территории России.

В свою очередь японский автопроизводитель Mitsubishi Motors Corp. еще не определилась в вопросе строительства автомобильного завода на территории России.
Стоит напомнить, что автокомпания подписала меморандум с правительством РФ о том, что MMC даст ответ на вопрос строительства до января 2008 года. На автосалоне во Франкфурте руководитель компании MMC Осаму Масуко заявил, что его компания осторожно относится к осуществлению строительства автозавода. При этом руководитель компании отметил, что он расчитывает на увеличении продаж авто на российской территории до 100000 ед. до конца 2008 года (с 68,7 тыс. в 2006-07 г.).

Свой ответ по вопросу строительства завода, компания даст не раньше декабря. Но вероятность, что строительство автозавода все же состоится, низка. Это происходит потому, что MMC только что преодолела финансовый кризис и свободных средств для столь масштабного строительства, у компании пока нет.